Marcas
Las marcas chinas presentes en Argentina, ordenadas por posicionamiento de mercado. 23 marcas en 5 niveles.
- Premium Lynk & Co, ARCFOX, Skywell
- Upper Mainstream Haval, BYD, Chery, BAIC, MG, Tank
- Mainstream Geely, Jetour, Leapmotor, GAC, Changan, Dongfeng, FAW, ORA
- Entry Mainstream JAC, Forthing, Kaiyi, Maxus, Foton, DFSK, JMEV, Poer
- Low-Cost Shineray, BAW
Premium
Global: Super mainstream Lynk & Co Grupo Geely
Marca premium creada en 2016 como empresa conjunta entre Geely y Volvo, con sede en Gotemburgo (Suecia) y Hangzhou (China). Su enfoque está en conectividad digital, diseño escandinavo y plataformas compartidas con Volvo. En Argentina la importa Grupo Belcastro con tres modelos PHEV desde aproximadamente USD 38.000.
- Plataforma CMA compartida con Volvo
- Conectividad digital como eje central
- Posicionamiento premium del grupo Geely
Lynk Co 01 Phev · Lynk Co 06 Phev · Lynk Co 08 Phev
Global: Mainstream ARCFOX Grupo BAIC
Sub-marca 100% eléctrica premium de BAIC, lanzada en 2017 con centro de operaciones en Beijing. Produce el S5 (sedan) y los SUVs T1 y T5, con autonomía máxima de 530 km en el S5. En Argentina la importa Grupo Belcastro; el S5 parte desde aproximadamente USD 52.000.
- Sub-marca EV premium de BAIC
- Hasta 530 km de autonomía (S5)
- Plataforma BE21 de BAIC
Arcfox S5 · Arcfox T1 · Arcfox T5
Global: Entry mainstream Skywell
División automotriz del grupo Skyworth, conocido por TVs y electrónica de consumo, fundada en 2019 con sede en Shenzhen. Su portfolio inicial son EVs puros de rango medio-alto. En Argentina la importa Grupo Belcastro, con dos modelos (BE11 SUV y ET5 sedan) y autonomías de hasta 477 km en el BE11.
- Spinoff automotriz de Skyworth
- Foco en EVs de autonomía media-alta
- Hasta 477 km de autonomía (BE11)
Skywell Be11 · Skywell Et5
Upper Mainstream
Global: Mainstream Haval Grupo GWM
Marca insignia de SUVs del grupo Great Wall Motors, fundada como línea independiente en 2013 aunque con origenes desde 2002. Es la marca de SUVs más vendida de China desde hace más de una década. En Argentina la importa Grupo Antelo (Car One) con una amplia gama que incluye el Jolion (compacto urbano), el H6 en versiones 2.0T, HEV y GT (SUV mediano familiar, numero 1 en ventas en China durante 10 años consecutivos) y el H6 Pro HEV. Ofrece motorización turbo, hibrida HEV y la plataforma modular L.E.M.O.N. de GWM.
- SUV mas vendido de China por 10 anos (H6)
- Plataforma modular L.E.M.O.N. de GWM
- Versiones turbo, HEV e hibridas en Argentina
- Amplia gama desde compactos hasta SUVs medianos
Gwm Haval Jolion · Haval H6 20t · Gwm Haval H6 Gt
Global: Mainstream BYD
Build Your Dreams, fundada en 1995 en Shenzhen como fabricante de baterías, es hoy el mayor productor mundial de vehículos electricos. Produce de forma vertical sus propias baterías Blade, motores, semiconductores y sistemas de gestión. Opera en Argentina con 6 modelos a través de BYD Auto Argentina S.A.U., desde el city car Dolphin Mini hasta la pickup Shark.
- Mayor fabricante de EVs del mundo
- Produccion vertical (baterías, motores, chips propios)
- Tecnologia de batería Blade (LFP)
Byd Dolphin Mini · Byd Yuan Pro · Byd Song Pro Dmi · Byd Atto 2 Dmi · Byd Seal U Dmi · Byd Shark
Global: Mainstream Chery
Fundada en 1997 en Wuhu (Anhui), es uno de los mayores exportadores de automóviles chinos y opera más de 20 líneas de montaje en el mundo. En Argentina la importa Grupo Corven (ex Grupo Socma) con 6 modelos que abarcan SUVs (Tiggo), sedanes (Arrizo) y vehículos híbridos enchufables. La sub-marca Kaiyi se comercializa por separado.
- Uno de los mayores exportadores chinos
- Plataforma T1X para SUVs
- Sistemas híbridos CSH (Chery Super Hybrid)
Chery Tiggo 7 Pro Hybrid · Chery Tiggo 4 Csh · Chery Tiggo 2 Pro Max · Chery Arrizo 8 Csh · Chery Tiggo 8 Pro
Global: Mainstream BAIC
Beijing Automotive Industry Corporation, fundada en 1958, es una empresa estatal y uno de los grupos automotrices más grandes de China. Tiene varias marcas (Beijing, Arcfox, Baojun asociado) y amplio portfolio. En Argentina la importa Grupo Belcastro con 11 modelos que incluyen SUVs BAIC X, todoterrenos BJ, sedanes EU5 y la marca premium ARCFOX.
- Empresa estatal fundada en 1958
- Portfolio amplio (11 modelos en AR)
- Produce la marca premium ARCFOX
Baic X55 Plus · Baic Bj30 Hybrid · Baic Bj40 Pro · Baic Bj60 · Baic X35
Global: Entry mainstream MG
Marca britanica fundada en 1924, adquirida por SAIC Motor en 2007. SAIC la relanzo como marca global enfocada en conectividad, diseño deportivo y modelos híbridos. En Argentina la importa Eximar con 5 modelos, incluyendo el MG3 HEV (uno de los híbridos más accesibles del mercado desde USD 23.500) y el deportivo Cyberster.
- Marca britanica con respaldo del grupo SAIC
- Apuesta fuerte en híbridos no enchufables
- Cyberster como deportivo electrico
Mg 3 Hev Confort · Mg 3 Hev Luxury · Mg Zs Hev · Mg Cyberster
Global: Super mainstream Tank Grupo GWM
Marca de SUVs off-road premium del grupo Great Wall Motors, lanzada como línea independiente en 2021. Diseñada para competir con Jeep Wrangler y Toyota Land Cruiser en el segmento todoterreno de alta gama, combina chasis tipo body-on-frame con motores híbridos Hi4-T y equipamiento de lujo. En Argentina la importa Grupo Antelo (Car One) con el Tank 300, un todoterreno compacto 4x4 con motor turbo 2.0T de 220 CV, tracción integral permanente y bloqueo de diferencial trasero. Su posicionamiento en el mercado local es de alta gama dentro de GWM.
- Chasis body-on-frame para off-road real
- Motor turbo 2.0T de 220 CV con 4WD permanente
- Bloqueo de diferencial trasero
- Competidor directo de Jeep Wrangler y Land Cruiser
Gwm Tank 300
Mainstream
Global: Mainstream Geely
Uno de los grupos automotrices más grandes de China, fundado en 1986 en Hangzhou. Es propietario de Volvo, Polestar, Lotus y Zeekr, y fabrica plataformas compartidas con esas marcas. Su ingreso a Argentina es reciente, con el SUV eléctrico EX5 importado por Autos Sustentables del Sur.
- Propietaria de Volvo, Polestar y Lotus
- Plataforma SEA (Sustainable Experience Architecture)
- EX5 como modelo de entrada en Argentina
Geely Ex5
Global: Mainstream Jetour Grupo Chery
Sub-marca de Chery lanzada en 2018, enfocada en SUVs familiares y modelos off-road. Combina tecnología Chery con diseño más agresivo y equipamientos altos de serie. En Argentina la importa Grupo Famly con 9 modelos distribuidos en tres líneas: X (SUVs urbanos), Dashing (crossovers) y T (off-road).
- Sub-marca de Chery lanzada en 2018
- Foco en SUVs y off-road
- Tecnologia hibrida i-DM en modelos T
Jetour X70 Plus · Jetour X50 · Jetour Dashing 15t · Jetour T1 Híbrido · Jetour T2 Híbrido
Global: Mainstream Leapmotor
Startup china fundada en 2015 en Hangzhou, enfocada exclusivamente en EVs. Desde 2023 Stellantis posee el 51% de la empresa y maneja su distribucion global, incluyendo Argentina. Opera con dos modelos: B10 (SUV compacto) y C10 (SUV mediano familiar), ambos con autonomía superior a 400 km.
- Joint venture con Stellantis (51%)
- Plataforma LEAP 3.0
- Foco 100% eléctrico
Leapmotor B10 · Leapmotor C10
Global: Mainstream GAC
Guangzhou Automobile Group, fundada en 1997, es uno de los grupos estatales chinos con mayor inversión en I+D. Opera marcas como Trumpchi, Aion (EV) y Hyptec. En Argentina la importa Avantek S.A. con 10 modelos: sedanes (Empow, Emzoom), SUVs (GS8, EMKOO), EVs Aion (ES, UT, V) y el SUV premium S7.
- Grupo estatal fundado en 1997
- 10 modelos en Argentina
- Plataforma AEP 3.0 para EVs
Gac Empow · Gac Emzoom · Gac Gs8 · Gac Emkoo · Gac Aion Es · Gac S7
Global: Mainstream Changan
Changan Automobile, con orígenes en 1862 como armeria militar y refundada como automotriz en 1958, es uno de los 'cuatro grandes' grupos estatales chinos. Produce más de 3 millones de vehículos al ano y mantiene joint ventures con Ford, Mazda y PSA. En Argentina la importa Grupo Antelo (Car One) con un modelo inicial, el CS55 Plus PHEV.
- Uno de los 'cuatro grandes' estatales de China
- Joint ventures con Ford, Mazda y PSA
- Plataforma MPA para híbridos enchufables
Changan Cs55 Plus Phev
Global: Entry mainstream Dongfeng
Dongfeng Motor Corporation, fundada en 1969 en Wuhan, es uno de los 'tres grandes' grupos automotrices estatales chinos, con mas de 4 millones de vehículos producidos anualmente. Opera múltiples marcas (Forthing, Venucia, Nammi, Voyah) y mantiene joint ventures con Nissan, Honda y Kia. En Argentina la importa Grupo Famly con 3 modelos: Mage HEV, Huge HEV y Box EV.
- Grupo estatal fundado en 1969
- Tecnologia 4DHT propia (Mage y Huge)
- Multiples joint ventures (Nissan, Honda, Kia)
Dongfeng Mage Hev · Dongfeng Huge Hev · Dongfeng Box
Global: Entry mainstream FAW
First Automobile Works, fundada en 1953 en Changchun, es la automotriz mas antigua de China y produjo el primer auto del pais (Hongqi). Su marca para el mercado masivo es Bestune. En Argentina la importa Logimport S.A. con un solo modelo, el T33 Bestune, un SUV compacto de entrada.
- Primera automotriz de China (1953)
- Produce la marca premium Hongqi
- Bestune como línea masiva
Faw T33 Bestune
Global: Entry mainstream ORA Grupo GWM
Marca 100% eléctrica del grupo Great Wall Motors, lanzada en 2018 con un enfoque en movilidad urbana, diseño retro-futurista y accesibilidad. Su nombre significa 'Open Reliable Alternative'. Utiliza la plataforma L.E.M.O.N. EV de GWM con baterías propias SVOLT (spinoff de GWM). En Argentina la importa Grupo Antelo (Car One) con el ORA 03 (anteriormente conocido como Good Cat), un hatchback eléctrico compacto con motor de 171 CV, autonomía de hasta 401 km (NEDC) y carga rapida DC. Apunta al segmento de conductores urbanos jóvenes con diseño inspirado en clásicos europeos.
- Plataforma L.E.M.O.N. EV con baterías SVOLT
- Diseno retro-futurista inspirado en clásicos europeos
- Autonomia de hasta 401 km (NEDC)
- Carga rapida DC de serie
Gwm Ora 03
Entry Mainstream
Global: Entry mainstream JAC
Anhui Jianghuai Automobile, fundada en 1964 en Hefei, es un fabricante historico de vehículos comerciales que en la última década expandió su portfolio a SUVs y EVs. Tiene una joint venture con Volkswagen (Sol) y con Nio para manufactura. En Argentina la importa Astrak S.A. (Grupo Socma) con 7 modelos: city cars electricos, SUVs y pickups.
- Tradicion en vehículos comerciales
- Joint venture con Volkswagen (Sol)
- Fabrica modelos Nio por contrato
Jac E30x · Jac Js4 · Jac Js6 Phev · Jac Js8 Pro · Jac T9
Global: Entry mainstream Forthing Grupo Dongfeng
Marca de vehículos de pasajeros de Dongfeng Liuzhou Motor, fabricando SUVs familiares, monovolumenes y vehículos comerciales. Enfocada en el segmento de familias jóvenes chinas con relación equipamiento-precio agresiva. En Argentina la importa Oriente Motors con 6 modelos: T5 (SUV), Friday (REEV) y U-Tour (monovolumen).
- Marca de pasajeros de Dongfeng Liuzhou
- Foco en familias jóvenes
- Incluye tecnología REEV (Friday)
Forthing T5 Evo · Forthing T5 Hev · Forthing Friday Reev · Forthing U Tour
Global: Entry mainstream Kaiyi Grupo Chery
Sub-marca de Chery fundada en 2014, originalmente como Cowin y relanzada como Kaiyi en 2022. Se posiciona por debajo de Chery en precio, apuntando a compradores jóvenes entry level. En Argentina la importa Grupo Prieto (Colgas) con 3 modelos: X3, X3 Pro y X7 Pro, todos SUVs compactos.
- Sub-marca economica de Chery
- Relanzada en 2022
- SUVs compactos de entrada
Kaiyi X3 · Kaiyi X3 Pro · Kaiyi X7 Pro
Global: Entry mainstream Maxus
Marca de origen britanico (LDV Group) adquirida por SAIC Motor en 2010. Se especializa en vehículos comerciales, pickups y SUVs de gran porte con fuerte orientación al trabajo y carga. En Argentina la importa Grupo Prieto con 4 modelos: la SUV D90, las pickups T60 (4x4) y la pickup mediana Eterron 9.
- Origen britanico, ahora parte de SAIC
- Foco en vehículos comerciales y pickups
- Pickup Eterron 9 con capacidad 4WD
Maxus D90 · Maxus T60 Confort 4x4 · Maxus T60 Max Luxury 4x4 · Maxus Eterron 9 4wd
Global: Entry mainstream Foton
Beiqi Foton Motor, fundada en 1996 en Beijing, es el mayor fabricante de vehículos comerciales pesados de China, subsidiaria del grupo BAIC. En Argentina la importa Grupo Corven enfocada en pickups: cinco variantes de la línea Tunland (G7 y V7/V9), con opciónes 4x2 y 4x4.
- Subsidiaria de BAIC
- Lider en vehículos comerciales pesados en China
- Portfolio enfocado en pickups Tunland
Foton Tunland G7 · Foton Tunland G7 4x2 At Ultimate · Foton Tunland V7 · Foton Tunland V9 · Foton Tunland V9 Pro Sport
Global: Entry / Old-tech DFSK
Dongfeng Sokon, joint venture entre Dongfeng Motor y el grupo Sokon, especializada en SUVs, vans y vehículos comerciales livianos. Opera en Argentina a través de Grupo Corven con 4 modelos: el PHEV E5 Plus (7 plazas), el PHEV E5 (5 plazas, discontinuado), y los SUVs nafteros Glory 500 y Glory 580. Próximamente sumará la Glory 600 (variante naftera de la E5).
- Joint venture Dongfeng-Sokon
- Foco en SUVs familiares y vans
- Incluye opciones PHEV con autonomía combinada superior a 1000 km
Dfsk E5 Plus · Dfsk Glory 500 · Dfsk Glory 580
Global: Entry mainstream JMEV
Jiangling Motors Electric Vehicle, joint venture entre JMC (Jiangling Motors) y Renault desde 2019 para producir vehículos eléctricos de bajo costo. En Argentina la importa Grupo Antelo (Car One) con un solo modelo, el Easy 3, un city car eléctrico desde aproximadamente USD 18.900 pensado para uso urbano.
- Joint venture entre JMC y Renault
- City car electrico de bajo costo
- Foco en movilidad urbana
Jmev Easy 3
Global: Entry mainstream Poer Grupo GWM
Division de pickups del grupo Great Wall Motors, heredera directa de la historica línea Wingle que domino el mercado chino de pickups durante mas de 20 anos. Relanzada como marca independiente en 2019, combina la experiencia de GWM en utilitarios con tecnología moderna. En Argentina la importa Grupo Antelo (Car One) con la Poer en versiones Elite y Super Luxury, ambas con motor turbo 2.0T de 163 CV, caja automática ZF de 8 marchas y opciónes 4x2 y 4x4. Compite directamente con Toyota Hilux y Ford Ranger en precio, con equipamiento superior de serie.
- Herencia de la línea Wingle (20+ anos de pickups)
- Motor turbo 2.0T con caja ZF de 8 velocidades
- Opciones 4x2 y 4x4 con bloqueo de diferencial
- Relacion equipamiento-precio agresiva vs Hilux/Ranger
Gwm Poer Elite · Gwm Poer Luxury
Low-Cost
Global: Entry / Old-tech Shineray
Shineray Group, fundada en 1997 en Chongqing, se inició fabricando motos y se expandió a automóviles y vehículos comerciales. En Argentina la importa Ralitor y comercializa la línea SWM (marca italiana absorbida): los SUVs X7 y G01, con enfoque en precio bajo de entrada y equipamiento modesto.
- Origen en motos, expansion a autos
- Comercializa la marca SWM en Argentina
- SUVs de precio accesible
Shineray Swm X7 · Shineray Swm G01
Global: Entry mainstream BAW
Beijing Automobile Works, fundada en 1953, es una de las automotrices más antiguas de China con tradición en vehículos militares y todoterreno. En Argentina la importa Grupo Martelli con el Pony, un city car 100% eléctrico homologado como L7 (circulacion urbana exclusivamente). Su motor eléctrico de 20 kW y batería de iones de litio de 13.7 kWh ofrecen 170 km de autonomía, ideal para movilidad diaria en ciudad al precio mas bajo del mercado.
- Automotriz china fundada en 1953
- City car electrico categoria L7
- Precio de entrada mas bajo del mercado
- Importado por Grupo Martelli
Baw Pony